国产车企强行联手意大利超跑，成功还原极品飞车中的极致跑车

不过，在最豪华的层面上，依然没有国产车抢着涉足。一方面，此类车型很难有广泛的市场需求。另一方面，这样的尝试需要强大的技术支持。这并不意味着它可以一次性完成。因此，联合生产将有助于国内企业学习国外设计水平的新技术。作为国内车企新贵，威马汽车大胆尝试与欧洲手工品牌Isdera联手打造全新概念车。更准确地说，它从《极品飞车2》还原了终极跑车—— Isdera Commendatore 112i。那么展示这款车的感觉如何呢？现在我们来看一下：

从外观上来看，它确实还原了原本终极跑车的子弹造型，与传统的兰博基尼法拉利造型并不相似。全新的充电造型十分肌肉感，同时依然保持了整车的现代科技感。

不过，至于纯电芯，则省略了进气格栅。这种不浮躁但稳重的跑车造型确实是很多国人最喜欢的特点，而且电动的特性非常有感染力。

侧身一看超低压底盘立刻就凸显了它跑车的地位，尤其是瀑布般的溜背，让人一眼就想驾驶它。

其实可以看出，它采用了鸥翼式车门设计，搭配低断面轮胎和两色多辐铝合金轮毂，看起来相当运动，不逊色于任何顶级豪华跑车。到了后面，豆哥居然感受到了保时捷的影子。皇家贵族的态度立刻展现在所有人面前，无愧于任何一个意大利超级跑车豪华品牌。

内饰我没能亲自体验，但从效果图上我们可以看出整体的科技感还是相当丰富的。狭长拼接的大尺寸液晶中控屏，科技感极强的功能按键区域无疑是最强的，与新能源科技相匹配，方向盘的设计也凸显了握感和设计感。给驾驶员带来充分的驾驶乐趣。

动力方面，目前还没有特别具体的信息，但作为全球最轻的2+2GT超级电动跑车，威马为其提供了强劲的核心动力，应该能够在4秒内达到100km/h。而且在这种流线型造型的加持下，还是很有冲击力的，值得期待。