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卡丁车设计风格，纯电续航200km，熊猫卡丁售价4.69万元

5月9日，吉利熊猫卡丁正式上市，售价4.69万元，并推出限时优惠价4.59万元，该车为熊猫mini的衍生车型，采用更加个性化的外观造型，支持22kW快充功能，CLTC工况续航200km。

卡丁车风格外观

作为衍生车型，新车的整体造型和熊猫mini一样，都是采用双门四座造型，不同的是，该车高度还原了游戏中的卡丁车造型，增加宽体前后包围、大尺寸固定尾翼、车身拉花等装饰件，并配备14英寸疾速拼色轮毂，提供竞速黑、冒险白、狂飙灰共3款车身颜色，整体的运动感更强。

新车内饰和熊猫mini保持一致，配备9.2英寸仪表显示屏和8英寸悬浮式中控屏，拥有超加粉、百分白等充满二次元风格的内饰配色。

配置上，车机系统支持无线投屏、无感互联、语音控制、导航、听歌等功能。并且配备上坡辅助、带轨迹线倒车影像+倒车雷达、主驾安全气囊、儿童安全座椅接口、胎压报警等配置。

另外，该车前排采用一体式座椅，后排座椅配有一体式头枕，支持5/5比例放倒，后备厢空间最大可扩展至800升。

支持快充，纯电续航200km

动力方面，熊猫卡丁采用后置后驱布局，驱动电机最大功率30kW，峰值扭矩110N·m，搭载容量为17.03kWh电池组，CLTC工况续航里程为200公里。另外，该车还配备了22kW直流快充+3.3kW交流慢充功能，30min即可将电量由30%充电至80%。

总结：

整体来看，熊猫卡丁的整体风格更加运动，对于追求个性化的年轻人来说，应该会比较喜欢，对比竞争对手五菱宏光MINIEV GAMEBOY版本，熊猫卡丁的售价更便宜，质价比更高。

终于能在Steam玩上“血源卡丁车”了

6月5日，专注以PS1风格整活的Lilith Walther将《梦魇卡丁车》（前《血源卡丁车》）正式上架Steam平台，游戏可以免费游玩，支持同屏多人，不支持中文。

和同作者制作的《血源诅咒PSX》一样，《梦魇卡丁车》也采用了PS1风格，整个游戏充斥着早期3D游戏的粗线条和大颗粒，不光具有时代感，也带着一股荒诞劲。

发布于2022年的同人游戏《血源诅咒PSX》截图

游戏原定于2024年1月免费上线，但随后作者表示他们被索尼约谈，不得不更换所有《血源诅咒》的版权要素并导致作品延期。而在游戏原定上线的5月31日，Steam版本又卡了审核，不得不再推迟5天。

《血源卡丁车》的创意来源最早可以追溯到2017年，一位名叫Kyou的用户在推特上发布了关于FromSoftware的E3传闻，还附上了一张仿佛盗摄的屏幕图——《血源卡丁车》（Bloodborne Kart）。

在《血源诅咒》这个神秘、黑暗而压抑的世界观中融合《马力欧赛车》轻松欢乐的玩法——这个不着调的想法却产生了一种莫名的魔力。

一方面，强调梦境和灵视的《血源诅咒》世界观本身就有浓厚的“克味”，所有角色都San值归零，来一次癫到不行的赛车狂欢意外的并不违和；另一方面，宫崎英高作品中的角色有着太多沉重的悲剧和遗憾，甩掉这些包袱、让角色们尽情欢笑一把也是很多玩家乐于见到的。而为《血源诅咒》的角色们，选择最为合适的“载具”（马车、轮椅、甚至是婴儿车），更是让很多二创作者乐在其中。

婴儿车和轮椅等颇具Kuso风格的载具也出现在了《梦魇卡丁车》中

正因为这是个如此巧妙的点子，所以在官方的《血源卡丁车》最终被证明了是个恶作剧之后，Lilith Walther依然坚持要将其实现。

虽然无法使用版权角色，Lilith Walther的《梦魇卡丁车》中的新角色依旧保留了相似的美术风格，熟悉原作的玩家也能通过角色的外观、载具和战斗方式猜出原形，比如坐着改装轮椅飙车的那位，原形自然是每个《血源诅咒》玩家都熟悉的第一猎人老格曼。

左为《血源卡丁车》中的玛利亚，右边则是替换后的角色

《梦魇卡丁车》正式上线后，玩家们发现，除了乐子整活之外，游戏的素质意外地扎实。《梦魇卡丁车》保留了不少《马力欧赛车》的小技巧，制作了15条风格不同的赛道，不同的车手和载具也有着各自独特的手感，已经可以当成一个正经的赛车小游戏来消遣了。

在这个基础上，《梦魇卡丁车》甚至还准备了一个剧情模式，不光还原了《血源诅咒》的多结局设置，还准备了多场Boss战，让玩家真的做到“在赛车游戏中玩《血源诅咒》”。有人笑称：“那一晚，索尼和任天堂都喝醉了”。

Steam的讨论社区内，不少玩家认真地讨论游戏的玩法、操作和剧情，其中也不乏“魂学家”帮没玩过原作的玩家解释各种细节和设定。不少玩家也希望制作组能够增加线上联机的功能。

供免费下载的《梦魇卡丁车》已在Steam好评如潮

说真的，这件事本身就像是一场古怪的梦——在2017年的时候，又有谁能相信“血源卡丁车”真会比游戏本体更早出现在Steam上呢。