从销量跑赢市场到技术领先，东风风神2022年终于爆发

2022年，国内汽车市场在经历连年下滑后，终于回归正增长阶段。据统计，2022年，中国汽车市场总销量将接近2700万辆，同比增长2%。专业机构预测，2023年，中国汽车市场销量有望达到2800万辆的水平，重回快速增长阶段。

可以确定的是，2022年，国内车市已经开始回暖。尽管复苏幅度不大，但仍然让我们看到了春天的曙光。市场整体复苏的背后，离不开各大品牌的持续贡献。作为汽车厂商中的国家队，东风风神在2022年取得了骄人的成绩，助力国内汽车市场全面复苏。

跑赢市场增速是东风风神2022年的底气

在消费升级浪潮和汽车四化新时代到来的推动下，国内汽车市场经历了一波洗盘。在这场淘汰赛中，弱者将被淘汰，强者将变得更强。东风风神显然是更强的。

2022年1月至12月，东风风神品牌累计销量达到190,587辆，同比增长58%。与国内汽车市场的同比增长相比，东风风神的销量增长可以说跑赢了市场，成为为数不多的保持高增长势头的国产品牌之一。

更高的销量和更高的增长，将让东风风神在2022年展现出在整个汽车市场的领先地位。这种销量增长的背后，是不同细分市场的共同胜利。

在C端市场，东风风神旗下的逸轩、逸轩MAX、豪吉都在用户群体中取得了良好的口碑。

比如，在大多数消费者眼中，东风风神目前推出的新车普遍具有颜值高、内饰精致、动力强劲、智能化程度高等优点。这些优势也给家庭消费者和年轻用户带来了实惠。更好的用车体验将帮助东风风神在2022年获得优秀的用户口碑。

当然，基于这样的用户口碑，自然会帮助东风风神的产品取得进一步的成功，帮助品牌的销量增长跑赢市场。

除了C端市场外，B端市场和海外市场也是东风风神的重要销售构成。

2022年，东风风神E70凭借出色的经济性和续航，荣获2022年网约车车型销量最高奖，成为更受网约车公司和司机喜爱的纯网约车。

同时，2022年上半年，东风风神还提前完成了海外市场全年销售目标，加快了东风风神“走出去”的进程，为中国汽车品牌打造了海外市场的典范。进军海外市场的途径。

从C端市场到B端市场，从国内市场到海外市场，2022款东风风神无论是销量还是口碑都可以说是赚了“大钱”。那么，回顾新的时间点，2022年东风风神又做出了哪些努力，实现了销量和用户口碑的双向提升呢？

销量与口碑双赢的背后，东风风神正在从产品到营销不断进步。

站在2022年市场变革的风口浪尖上，车企越来越明白，用户是企业成长和品牌提升的核心和基石。因此，今年想要实现销量和口碑的双向提升，其实核心指标只有一个，那就是获得用户的青睐。

想要赢得用户的青睐，首先要依靠优质的产品来维持用户粘性，其次要通过更加新颖、年轻化的营销吸引消费者的眼球……

首先，在产品方面，东风风神可以说拥有2022年的“全明星阵容”。

在SUV系列中，风神豪吉成为高端混合动力SUV的新标杆。不仅带来了设计品质和乘坐体验的全面提升。同时，基于东风马赫双擎MHD混合动力技术，这款SUV在提供充沛动力的同时，将紧凑型SUV的百公里综合油耗降低至4.8L，大幅提升家用车的经济性能。

在家庭轿车阵营中，风神逸轩MAX为家庭用户提供了全新的体验。

一方面，这款家用轿车通过B级车的尺寸和A级车的价格区间，在乘坐和使用方面带来了飞跃。另一方面，逸轩MAX也通过马赫功率和赛道级控制水平考虑到了用户对驾驶体验的需求。这些全面升级，让逸轩MAX能够充分满足年轻家庭的出行需求。

此外，10月份推出的全新逸轩马赫版也凭借马赫动力带来的强悍驾驶体验和好看颜值取胜。这款车主打年轻市场。在产品层面满足年轻用户需求的同时，也带来了10万元以内的经济价格区间。堪称“年轻人第一辆运动轿跑车”。

C端车型中，从豪吉到逸轩，这些车型凭借更精致、更强大、更先进的产品性能获得了用户的青睐，实现了销量的提升。在B端市场，定位“专业纯电先锋”的全新E70 PRO，在延续E70高性价比的同时，对三电系统、智能系统带来全方位升级，实现了整合综合产品实力，成为运营市场的首选机型。

在产品方面，我们看到了东风风神面对不同市场的诚意和信心。

当然，想要自己的产品拥有更广泛的受众、更多的消费者，仅仅依靠产品层面的优势是不够的。车企还需要营销层面的创新，提升用户认知度。

2022年，东风风神还针对旗下各产品推出了一系列创新营销。

风神豪吉打造真探IP贴近用户自驾出行场景，让消费者身临其境地感知这款车在自驾出行等场景中的优势。

而逸轩MAX除了通过“摆锤7秒极限穿越”、“极限穿越泰山”等挑战，真正展现了其硬核的产品实力和过硬的机械品质，还在2022年世界杯。一系列有趣的挑战随之而来。通过盘带、凌空的挑战，逸轩MAX确认了“车界顶级”的卓越实力，为家庭用户清晰展示了车辆的综合性能。

至于“年轻人的第一辆运动轿跑车”，全新逸轩马赫版不仅行驶在北京的专业赛道上，还通过猎速、猎角等环节为大家带来了一场“赛车盛宴”。同时，新艺轩马赫版还与“抖音第一主播”疯狂小秧歌合作，以年轻人喜欢的方式带来一波青春营销。

从产品优化到营销层面的创新，东风风神的2022年可以说是“多姿多彩”。也正是这一波“硬软实力”的结合，帮助东风风神在新的市场环境中站稳了脚跟，帮助东风风神在2022年取得了优异的成绩。

面对未来挑战，东风风神已做好技术布局

2022年可以说是汽车行业“承前启后”的关键一年。这一年，智能化、电动化快速发展……站在新能源前沿，东风风神不仅快速调整产品布局，还在技术领域展开新一轮探索，做好了充分准备。应对未来。开发准备。

首先，在传统动力方面，东风风神全面铺开马赫动力。

得益于350Bar高压喷射、高滚流气道、高压EGR等一系列新技术的引入，马赫数1.5T发动机实现了综合效率的全面提升，热效率达到41.07%，居世界领先水平。

应用于全新逸轩马赫版本，一方面可以带来更强的动力性能，190Ps的马力和300N·m的扭矩。这样的账面数据足以与更高排量发动机的动力相媲美；另一方面，1.5马赫T发动机也实现了油耗和排放的进一步降低。使用在新逸轩马赫版1.5T涡轮增压版上，可带来5.82L/100KM的NEDC工况油耗，全面提升车辆经济性。

正是这种全方位的效率提升，不仅让马赫动力充分满足家庭消费者的需求，还通过了CTCC中国汽车场馆职业联赛的考验，助力东风风神逸轩车队卫冕年度冠军。冠军。

同时，针对当前流行的混合动力系统，东风风神还独创了东风马赫双擎MHD混合动力技术，并将其应用到豪吉SUV上。

该系统除了拥有热效率更高的发动机外，还具备停车发电、纯电驱动、串联驱动、并联驱动、发动机直驱和能量回收六种能量管理模式，覆盖全转速范围，动力加速、油耗与安静之间取得平衡，实现动力与燃油经济性的全面平衡。不仅如此，这套混合动力系统应用到实际产品中，还通过比同类产品更低的售价实现了价格大众化，帮助更多用户享受高端混合动力带来的效率和便利。

凭借综合效率优势，马赫动力1.5T发动机和马赫双擎混合动力系统先后荣获“中国心”十佳发动机，并连续两年荣获中国汽车节“评审团年度特别奖” 。从这些国家级奖项的背书来看，东风风神在技术层面已经有了足够的底气。当东风风神成为“技术风神”时，品牌将能够更好地应对未来的市场发展。

此外，在新能源技术方面，东风风神也早早做出了布局。

站在新的时间点，东风马赫动力将继续拓展动力阵营，计划2023年实现向PHEV、EV的多能源动力布局。新一代马赫动力1.5T发动机已研发完成，热效率提升将达到45%；而下一代Mach 4HD系列和HD150系列正在紧锣密鼓的开发中。

【结论】